Seilbagger
Matthias,
so wild ist das gar nicht, habe ja schon vor längerem damit angefangen
jurgen
Hallo Wolfgang,
Hast du das Profil der Reifen auf Landstrassentiefe abgehobelt oder sind die schon abgefahren?
Oder scheint's nur so?
Gruss Jurgen
Seilbagger
Hallo Jürgen,
nein, das sind originale Rüst-Reifen, passen am besten dazu
Seilbagger
Hallo zusammen,
von Robbe hatte ich noch eine Sattelkupplung, deshalb kein großer "Zirkus" veranstaltet, sondern einfach diese genommen. Königsbolzen im Auflieger ist jetzt auch drin.
Das Fahrerhaus bekommt die gleiche Farbe wie der Kipper.
JEKAM
Hallo Wolfgang,
ein sehr schönes Modell
Oldtimer haben etwas besonderes.
Gruß Jens
JensR
Sehr schön, der Auflieger gefällt mir besonders gut, sieht man sehr selten diese Kombination!
Und Glückwunsch zum Nichtrauchersein! Ich drück dir Daumen, dass es weiterhin klappt!
Seilbagger
Ja Danke an Alle,
das mit dem "Nicht mehr Rauchen" war meine beste Entscheidung seit langem.
Seilbagger
Hallo zusammen,
wenn man an dieser Hütte die Türen öffnet, dann gaaaaanz vorsichtig. Unten bleibt ein nur 3mm breites Teil, am Fensterrahmen sind es gerade mal 2mm. Und das aus Resin !!
Damit das trotzdem überlebt, bekam der Türausschnitt unten und hinten eine Alumanschette, der Fensterrahmen eine Drahtverstärkung eingeklebt.
Das müsste halten
jurgen
Hallo Wolfgang,
Schön dass es weitergeht. Als nächstes die Trittbretter?
Mein Titanhaus ist ganz aus PS und da habe ich nur mit dem gleichen Material aufgedoppelt. Deine Aluverstärkungen sind ungleich arbeitsintensiver.
Gruss Jurgen
Seilbagger
| Zitat: |
Original von jurgen
Hallo Wolfgang,
Schön dass es weitergeht. Als nächstes die Trittbretter?
Mein Titanhaus ist ganz aus PS und da habe ich nur mit dem gleichen Material aufgedoppelt. Deine Aluverstärkungen sind ungleich arbeitsintensiver.
Gruss Jurgen |
Hallo Jürgen,
ja, die Trittbretter. Allerdings nicht die Plastikteile, sondern welche aus Metall.
Ich hab übrigens noch eine verhunzte Büssing Hütte (der andere Veroma-Bausatz) hier liegen.
, da wäre der Ausschnitt noch fragiler.
Kette1zu8
Wolfgang, jetzt weiß ich wieder, wieso ich nicht in 1:16 baue! Hast du sehr gut gelöst, das wird halten!
Seilbagger
Ja Markus, das ist für mich immer eine Umstellung vom Kupferblech auf das Resin. Das hier ging noch, die Kühlerrippen waren schlimmer
Seilbagger
Hallo zusammen,
im Netz habe ich ein paar interessante Fotos entdeckt: die zeigen einen Titan mit kurzem Radstand (Sattelzugmaschine oder abgeschnitten) und Ballastbrücke vor einem Scheuerle beim Baggertransport. Das Fahrzeug lief bei der Fa. Albert Regel aus Baunatal/Kassel.
Ein zweites gibt's hier. Damit man schön einfach wechseln kann, ist die Ballastbrücke auf den Rahmen gesetzt und wird über die Sattelkupplung (bleibt mit ihrem Hilfsrahmen auf dem Fahrzeug) verriegelt.
Seilbagger
Hallo zusammen,
damit die Version als Zugmaschine nicht ganz so langweilig wird, bekommt er einen kleinen Hilfskran (Bilstein) als Zugabe. Da habe ich aber noch nichts gemacht, weil erst mal die Bordwände komplettiert werden mussten
Seilbagger
Hallo zusammen,
im Original hat der Bilstein Kran die Abstützungen drehbar auf der Ladefläche zum seitlichen Abklappen. Das gefällt mir aber gar nicht. Da früher sowieso alles umgebaut worden ist, habe ich das hier auch gemacht. Die Stützen kommen hier unter die Ladefläche und können seitlich rausgezogen werden. Eine Haltestange hält die Stützen beim Betrieb in Position, beim Fahren werden sie einfach hochgeklappt und verriegelt.
Seilbagger
Hallo zusammen,
die ersten Teile vom Kran, alles in Messing gemacht
JensR
Letzte Woche sah das ja noch nach "nem schnellen Projekt für zwischendurch" aus
Aber sehr cool, bin gespannt!
Seilbagger
| Zitat: |
Original von JensR
Letzte Woche sah das ja noch nach "nem schnellen Projekt für zwischendurch" aus
Aber sehr cool, bin gespannt! |
Ja Jens, dachte ich auch erst.
die nächsten Teile:
Seilbagger
Hallo zusammen,
und im Freien
Seilbagger
Hallo zusammen,
schöne Lötübung das Ganze