[1:14,5] Hanomag C66

hier ist mein kleines kraftpacket , der kommplett umgebaut wurde .
der radlader hat 4 MFA 380 getriebemotoren bekommen und so bähren kräfte hat . alle zylinder sind mit 16er kolben von ulrich und die hydraulik ist eine umgebaute leimbachanlage. die hubktaft an der schaufel beträgt 12 kg .
die hydraulik läuft mit 22 bar und einer 450ml pumpe , die schläuche sind 4/2mm polyamit .die reifen sind hartgummi stollenreifen in V-profiel.
die hubhöhe der schaufel ist 380mm.
jetzt klappt es auch mit dem harten mutterboden

hey rene

schön dich mit deinem kleinen racker hier auch zu sehen.

hast du jetzt komplett zylinder von ulli drinne??

ja, kleine kraftdrücker

Hallöle,

was hast du denn an der restlichen Hydraulik geändert? Leimbachpumpe mit nem Fauli oder was ganz anderes?

Gruß

Matze

hi matze
also es ist eine 450er pumpe mit 5mm anschlüssen und 5mm polyamidschlauch. die beiden druckräder laufen auf stahlwellen aber jetzt in messingbuchsen
die 5mm schläuche und das große vertielmit geänderten abgewinkelten H0 25 anschlüssen sorgen jetzt dafür das ein flüssiger und getreuer ablauf der funktionen da ist auch wenn ich alle 3 ventiele gemeinsam bedine

Und was hast du für einen Motor an der Pumpe?

den origienal janson motor, ein passender fauli ist zwar spasamer oder würde mehr drehzahl bringen aber meinem 9 Ah akku ist das wurscht

Hy Rene,

mit den Messingbuchsen hast du das Spiel der Zahnräder minnimiert wenn ich das richtig verstehe...und somit die Verdichtung erhöt?

Gruß

Matze

nein, das spiel ist gleich geblieben ! aber die hltbarkeit bei dauerhaftem hohen druck vergrößert, da die stahlwellen nur im alugehäuselaufen und bei drücken über 16 bar geht der verschleiß los sodas du nach 2 oder 3 jahren druckverlust hast den du nur durch instandsetzen oder dickerem öl ausgleichn kannst , zumal die reibung der zahnflanken höher wird und es mit der zeit immer schlimmer wird

Vielen Dank!!!

und das neue soundmodul von servonaut ist auch drinne

die hat es mir heute in 3 teile zerissen kommt eine in 5mm VA rein, dann können die 24 bar dran zerren bis zum abwinken ,
@ulrich
die zylinder geben alles und zermalen mir die wellen mit hülse drum
nach dem umbau nicht mehr

Hallo Rene,

wie passiert den so was

bei 24 bar und einem 8mm monierstahl und wenn du dann mit mit 30 kg antriebsdruck das ding versuchst rauszubekommen gab es nur noch ein lautes krachen und die welle war in 3 teile (das kleine stück) mitten rausgerissen

Zitat:

Original von rene die hat es mir heute in 3 teile zerissen kommt eine in 5mm VA rein, dann können die 24 bar dran zerren bis zum abwinken , @ulrich die zylinder geben alles und zermalen mir die wellen mit hülse drum nach dem umbau nicht mehr

Hallo Rene,

hauptsache die Zylinder geben den Geist nicht auf.


Ulrich

nee, der muste gestern wieder ran bis es krachte
nach 4 stündiger mod. ist jetzt die 5mm welle aus VA drin und da rührt sich nichts mehr die nächste baustelle iss wieder mir

neue bilder und video´s



http://www.clip-upload.de/?clip=1154952592985254.mov

http://www.clip-upload.de/?clip=1154899034949748.mov

http://www.clip-upload.de/?clip=1154898241161072.mov

Hallo Rene

schöne Videos, hier sieht man gleich das Deine Maschinen nicht gestreichelt werden sondern richtig was leisen müßen.

jow bernd
die müssen akkern was das zeug hält , da wird nix geschohnt

Hallo Rene,
ich habe auch so einen (von Stahl) und momentan folgendes Problem:
selbst bei voll geladenen Akkus "zittert" das Modell bzw. führt manche Funktionen (zB das Vorwärtsfahren) teilweise nicht mehr aus.
Kann das an irgendwelchen Störsignalen liegen?
Bei meinem sind Motor und Empfänger in der Kabine untergebracht.
Wie kann ich zB den Empfänger "isolieren"?

lg Bernd