Hallo stelle hir mal meinen Radlader vor 
Es ist ein Komatsu WA 500-3
Es ist ein Komatsu WA 500-3
[1:14,5] Mein neuer Radi
Hey nicht schlecht 
aber in Blau jetzt fehlt nur noch der THW schriftzug.
Ich bin den Radlader von Stahl ja in Friedrichshafen mal gefahren, kraft hat er ja aber ich meinte er wäre ein wenig zu leicht, mit ein wenig mehr gewicht würde er besser in den Erdhaufen schieben.
aber in Blau jetzt fehlt nur noch der THW schriftzug.Ich bin den Radlader von Stahl ja in Friedrichshafen mal gefahren, kraft hat er ja aber ich meinte er wäre ein wenig zu leicht, mit ein wenig mehr gewicht würde er besser in den Erdhaufen schieben.
Hey Bernd
Ich werde die Felgen noch aus Messing machen und hinten die zwei Staukästen auch
zur Fabe es ist halt immer eine geschmack sache Jeder macht seine Baumaschinen meistens in Gelb und man sieht auf denn Messen immer dann nur ein Meer von Gelb und das wolhte ich nicht 
Ich werde die Felgen noch aus Messing machen und hinten die zwei Staukästen auch
zur Fabe es ist halt immer eine geschmack sache Jeder macht seine Baumaschinen meistens in Gelb und man sieht auf denn Messen immer dann nur ein Meer von Gelb und das wolhte ich nicht
Hallo Klaus,
da hast Du bestimmt wieder mal bei TTM zugeschlagen
Sieht
aus.
Wie schon geschrieben hast, jeder har einen anderen Geschmack und das ist auch gut so
da hast Du bestimmt wieder mal bei TTM zugeschlagen
Sieht
aus. Wie schon geschrieben hast, jeder har einen anderen Geschmack und das ist auch gut so
Hallo Klaus,
stell doch mal ein paar Bilder vom innenleben ein, ich würde mich, (und bestimmt auch andere) Technische details intressieren.
Gruss
Bernd
stell doch mal ein paar Bilder vom innenleben ein, ich würde mich, (und bestimmt auch andere) Technische details intressieren.
Gruss
Bernd
Hallo Klaus,
sieht toll aus, Dein Radlader
Ein paar Detail-Bilder vom Aufbau, würden mich auch interessieren
sieht toll aus, Dein Radlader
Ein paar Detail-Bilder vom Aufbau, würden mich auch interessieren
Das ist ja ein sehr schönes Modell,kannst Du noch ein paar Bilder
von dem " Innenleben" Hydraulikkoponenten u.s.w. machen ???
wäre sehr schön,viel Spass damit
von dem " Innenleben" Hydraulikkoponenten u.s.w. machen ???
wäre sehr schön,viel Spass damit
hi,
tolles teil hast du da
viel spaß beim radladern
lg erich
tolles teil hast du da
viel spaß beim radladern
lg erich
Hi Zusammen nun ein paar Bilder vom Innenleben.
Da ich meine das die Knicklenkung am hinter Wagen was schwach war habe ich sie heute was ver stärkt hier nun mal ein paar Bilder Bernd (Akerman) ich denke mir mal das siehst du auh so
Da ich meine das die Knicklenkung am hinter Wagen was schwach war habe ich sie heute was ver stärkt hier nun mal ein paar Bilder Bernd (Akerman) ich denke mir mal das siehst du auh so
Servus Klaus,
also so wie ich das sehe, lief der Bolzen vor deiner überarbeitung direkt in dem dünnen Alu Blechle?!?! Dann kann ich deine Verstärkung nur gut heissen
, denn im Knickgelenk treten im Fahrbetrieb doch enorme wechselkräfte auf. Tolle Arbeit,
weiter so, und mehr Bilder 
Gruss
Bernd
also so wie ich das sehe, lief der Bolzen vor deiner überarbeitung direkt in dem dünnen Alu Blechle?!?! Dann kann ich deine Verstärkung nur gut heissen
, denn im Knickgelenk treten im Fahrbetrieb doch enorme wechselkräfte auf. Tolle Arbeit,
weiter so, und mehr Bilder
Gruss
Bernd
Saubere Arbeit die sich auf alle fälle lohnt,so kannst Du sicher sein das da nichts ausschlackert. 
So es ging ein wenig weiter
,
heute war der Packetdienst da, und hatte für Ralf und mich, unsere
neuen Kontergewichte da bei
.
Das Kontergewicht ohne Zugöse ist das Orgi.. das dunklere ist aus Blei gegossen und hat ein Gewicht von 1,4 KG, das andere aus Alu und hat in gewicht von 340 g
(Danke dem Erbauer)
, heute war der Packetdienst da, und hatte für Ralf und mich, unsere
neuen Kontergewichte da bei
. Das Kontergewicht ohne Zugöse ist das Orgi.. das dunklere ist aus Blei gegossen und hat ein Gewicht von 1,4 KG, das andere aus Alu und hat in gewicht von 340 g
(Danke dem Erbauer)So bekommt er doch noch ordentlich Gewicht